钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制
肖遂安（深圳市宝安区长筑路桥工程有限公司　深圳　518101）

　　摘要：钢筋混凝土箱涵在施工过程中，易产生裂缝。其影响因素有
：温度应力，原材料质量，地基不均匀沉降，模板支撑不稳，结构配筋
，混凝土振捣及养护达不到要求等。针对东深疏水箱涵侧墙裂缝产生的
原因，改进了施工方案，加强了各个环节的监控管理，消除了裂缝产生
的原因。
关键词：钢筋混凝土箱涵；裂缝；控制
　　当钢筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程时，要求具有足够
的强度和良好的防水性能。从结构上看，施工并不困难。但要满足设计
要求，达到优良工程的质量标准，并非易事。特别是对钢筋混凝土箱涵
易出现裂缝的问题，应引起足够的重视。东深疏水箱涵工程在施工过程
中，就出现了侧墙裂缝的问题。
1　工程概况
东深疏水箱涵工程位于惠阳市马安镇附近，为深圳市东部疏水工程的一
个标段。箱涵设计为现浇双孔
钢筋混凝土结构，混凝土标号为C30，单孔断面：净宽×净高＝3．2×
4．0（m），墙、底板、顶板厚度均为0．5m，全长943m，每23m为一节
，共41节。节与节之间设3cm宽的沉降缝，沉降缝处设橡胶止水带。工 本免费文转自http://wwww.coollw.com
程地处西枝江一级阶地，地表为农田。地基顶面设计标高为6．9m，处
冲积层粘土及砂层交接部位。冲积层粘土属中压缩性土。工程在1998年
6月至1999年6月期间施工（见图1箱涵横截面构造示意）。
注：标高单位为m图1　箱涵横截面构造示意　单位：mm
2　施工方案
（1）基坑开挖深度约6m。采用两台挖掘机接力开挖，自卸汽车运土。
基坑边坡坡度1∶1，在边坡中部设1．5m宽的操作平台，便于施工作业
。
（2）采用木模板，钢支撑。模板经过设计后，在加工场地制作好，运
至现场安装。两模板之间用对拉螺栓连接。对拉螺栓用Φ12的钢筋制作
（中间设止水钢板），上下左右间距均为80cm。
（3）箱涵混凝土采用商品混凝土，泵送。分两次浇注，先浇注底板混
凝土，后浇注侧墙和顶板混凝土。施工缝设在底板以上70cm处，缝中安
装镀锌钢板止水片（见图2箱涵横截面示意）。
（4）施工的重点是后浇部分，而后浇部分的施工
重点是侧墙混凝土浇注。后浇部分的侧墙深度为3．8m，且顶板钢筋密
布，浇注振捣十分困难。混合料用串筒送入模板中，每间隔1．5m移动
一次串筒。串筒处的顶板钢筋先不绑扎，便于安放串筒。待侧墙混凝土
浇注完毕后，再绑扎钢筋。
图2　箱涵横截面示意　单位：m 酷论文网-http://wwww.coollw.com
（5）侧墙混凝土以50cm的层厚逐层浇
注。混合
料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插式振动棒振捣。每
层均按先边墙，后中墙，再另一边墙的顺序，依次轮流浇注振捣。
（6）侧墙浇注完成后，紧接着浇注顶板混凝土。从一端向另一端一次
浇注成形。
（7）在顶板最后一道收浆后，用麻袋覆盖，人工浇水养护14d。
（8）非承重模板3d后拆除，承重模板14d后拆除。
　3　试验段发现裂缝
为保证箱涵施工质量，先进行试验段施工，以便总结经验，确定合理的
施工方案。选取第41节为试验段，使用材料如下。
混凝土：由远发混凝土公司提供商品混凝土，搅拌站距施工现场2km。
砂石：砂石材料质量检验结果见表1。525＃水泥：烟台产，质量检验合
格。粉煤灰：珠海产，质量检验合格。
外加剂：深圳产，质量检验合格。钢筋：韶钢产线材，质量检验合格。
混凝土搅拌配合比见表2。分两次浇注箱涵混凝土，在底板以上70cm处
设施工缝。先浇注底板和70cm高的侧墙，相隔5d后浇注侧墙和顶板混凝
土。养护3d后，拆除外模板。通过对箱涵表面进行检查，发现箱涵侧墙
在施工缝以上每隔3m～7m有一条竖向长3m左右的裂缝。缝宽0．1mm～0
．3mm贯穿整个墙厚。裂缝位置的分布，三侧墙均不相同。每条裂缝的
宽度也不一样。但每条裂缝的长度基本相同。都是起于施工缝处，止于
侧墙与顶板相交处。施工缝处裂缝较宽，向上逐渐变窄，最后在与顶板
相接处消失（见图3箱涵侧墙裂缝展开示意）。
　4　裂缝原因分析
（1）对商品混凝土进行调查、分析　通过对材料进行抽样检验，没有
发现质量问题。混凝土搅拌站距现场不到2km，混凝土运输与等候时间
之和约为15min～25min，现场测定混凝土的坍落度为10cm～14cm，符合
规范要求。又对混凝土试块进行抗压、抗渗试验，均符合质量

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